WL-Rally - Conrad Euregio Rally

Conrad Euregio Rally

zondag, 02 november 2008 18:41

In deze seizoensafsluiter werden de punten verdeeld voor de laatste podiumplaats in de 325iChallenge. De dagen voorafgaand aan deze typische herfstrally werd duidelijk dat de weerselementen de wedstrijd flink zouden gaan beïnvloeden. Een zoektocht naar enkele exemplaren Maloya-banden leverde uiteindelijk nog 2 nieuwe banden op die het WL-Rallyteam de weg moesten gaan wijzen naar de finish. Zonder deze zouden wij zonder meer de grip op het natte asfalt én dus op de wedstrijd verloren hebben. Investeringen in Xenonlampen moesten ook gaan meehelpen om het zicht en de veiligheid te verbeteren. Een verplichte technische keuring bevestigde trouwens onze eigen waarnemingen dat de auto na een zwaar seizoen op belangrijke onderdelen aan revisie toe is. Ons volledige serviceteam en aanverwanten hadden ondertussen intrek genomen in de diverse beschikbaar gestelde locaties in Twente om voor dit jaar het laatste evenement met ons mee te maken. We konden van start.

Wedstrijdverloop

Etappe 1, zaterdag 1 november
Goed voorbereid konden we op zaterdagmiddag vertrekken met startnummer 43, als équipe nr.2 van de 7 deelnemende 325i’s. Deze etappe kregen de 76 deelnemers aan de rally 8 KP’s voor de kiezen. Strak genoteerde pacenotes gaven Frank en Wolter voldoende houvast om aan de rally te beginnen, wetende dat het een zware opgave zou worden om ongeschonden de wedstrijd te verlaten. Anderzijds moesten we er vanaf het begin ‘goed bij zitten’ om de aansluiting met de gedoodverfde favoriet Ulli en directe concurrent Jurian niet op het spel te zetten. KP1 wees ons onverbiddelijk op de tricky omstandigheden; de kont van de Beemer hadden we even niet meer onder controle bij een haaks links. Hier gingen kostbare seconden verloren. De resterende KP’s in boucle1 bleven gevaarlijk; de weersomstandigheden waren zondermeer erbarmelijk te noemen. Als we de totale schade inventariseren van een 15-tal collega-equipes mogen wij ons gelukkig prijzen. Nooit eerder zagen wij zoveel schade. Er deden zich overigens geen persoonlijke letsels voor.
Voor de 2e boucle werd de Xenonbar vakkundig gemonteerd. Een tot noch toe onopgehelderd probleem veroorzaakte voorafgaand aan de tankstop een kortsluiting waardoor alle spots plots uitvielen. Vocht moest hier haast wel de oorzaak van zijn. Door een supersnelle actie van ons team kon binnen de beschikbare tijd het euvel verholpen worden zodat we de donkere avond in konden. KP 5 t/m 8 wisten wij in ieder geval naar behoren af te werken. De nieuwe spots verleenden daarbij goede diensten; een wereld van verschil t.o.v. de oude situatie.
Etappe 1 sloten wij af op een 3e plek in de klasse C5. Vugts en Kuiper streden niet meer mee vanwege hun sorties.

Etappe 2, zondag 2 november
Traditiegetrouw dienden de coureurs zich op de nog resterende KP’s deze zondag te melden op het circuit, uitgezet op industrieterrein ‘Twentekanaal’. Deze plek, waar zich ‘s middags duizenden fans verzameld hadden, blijft een uitstekende plek om het publiek kennis te laten maken met deze tak van autosport.
De eerste ronden sloten we niet geheel naar tevredenheid af; diverse fouten heeft ons kostbare tijd gekost. Ook hier bleef het glad vanwege het nog steeds natte wegdek, welke in de bochten bedekt was met een mix van grond en rubber.
Hier was het dat één van de remschijven scheurde. Een vervanging van de schijven werd noodzaak en kon op de 1e service van de zondag gerealiseerd worden.
Inmiddels bezetten wij de 3e positie met een royale voorsprong op onze achtervolgers. De plaatsen 1 en 2 waren ondertussen buiten bereik gekomen. Van belang echter was dat Ulli, Jurian van Ruiten voor bleef. In deze situatie konden wij in het jaarklassement brons behalen. De resterende proeven leverden geen problemen meer op. Sterker nog; het 2e optreden op het industrieterrein verliep perfect.
Moegestreden reden we rond 17.45uur als 3e BMW over het finishpodium. Tevreden over deze wedstrijd maar in onze nopjes met het behalen van het voorafgaand gestelde doel: een podiumplaats in het eindklassement van de Challenge! De rangorde geeft trouwens de capaciteiten van de equipes terecht weer.

Terugkijkend op dit seizoen mogen we tevreden zijn. Veel gezien en mogen meemaken: sorties, schades, hitte en nattigheid, videoregistraties, het kunnen beschikken over een team enthousiastelingen, binnen- en buitenlandse optredens. Deze ervaringen hopen wij mee te nemen naar een komend jaar waar we ons graag weer goed presenteren bij deze attractieve autosport. Met de binnenkort te verschijnen digitale nieuwsbrief nr.4 sluiten wij het jaar af.
Wij hopen jullie in 2009 weer te treffen.

Te koop: Peltor helm

WL-Photo